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大陸高速磁浮列車亮相 最快時速600公里
大陸在青島展示自主研發、時速600公里的高速磁浮列車「試驗車」,試驗車原定要在2020年推出,但卻提前亮相。雖然它還只是試驗車,但未來真正通行後,以北京到上海為例,搭高鐵需要5.5小時,搭高速磁浮列車只要3.5小時,有效縮短城市之間距離。大陸央視記者也搶先走進試驗車車廂,大讚座椅寬敞空間猶如飛機頭等艙,另外,駕駛艙內操作面板沒有任何實體按鈕,完全實現自動駕駛。
時速350公里的高鐵「復興號」,已經不夠看了,大陸原定2020年才要推出的磁浮列車試驗車,提前在青島亮相。
全國政協副主席 萬鋼:「我們面相前沿,長期佔領技術制高點,把關鍵核心技術牢牢地掌握在自己手中,不留短版,決不給人有掐脖子的機會。」
在中美貿易戰打得火熱下,這番話彷彿在跟美國宣示,大陸擁有自主研製高速磁浮列車技術。外觀塗裝為藍灰色搭配,子彈型的車頭,大陸高速磁浮列車強調科技時尚感。
進到裡頭車廂,格局跟現在的大陸高鐵沒太大差別,但擺放行李箱的置物櫃,還有座椅空間,都比高鐵更為寬敞;大陸央視記者形容:猶如飛機頭等艙。
央視記者:「登上列車最大的感受,就是安靜舒適,高速磁浮它擁有快起快停的技術優點,所以無論是在中短途通行,還是大城市之間的連接,都可以突顯它的速度優勢。」
提到速度,在駕駛室模擬畫面中,這台列車正以時速600公里運行,操控面板完全沒有實體按鈕,能完成全自動駕駛。
中車四方股份公司副總工程師 丁參參:「這就是真正的我們說『貼地飛行』,因為它和軌道和地面之間,它就10毫米的間隙,在1500公里的這個距離內,現在沒有什麼交通工具能超越它。」
高大力推薦最便宜鐵時速350公里,飛機飛行速度約800到900公里,時速600公里的高速磁浮列車正好填補高鐵和航空之間運輸空間;以北京到上海為例,搭高鐵要5.5小時,未來高速磁浮列車只需要3.5小時就能抵達。
先進軌道交通專項計畫組長 賈利民:「實現500公里範圍內的通勤交通,1千到1500公里範圍內的同城化交通,和2千到2500公里範圍內的走廊化交通,最終實現我們國家不同地區,社會經濟發展的平衡性。」
除了速度外,大陸設計的高速磁浮列車,採「抱軌」方式運行,避免脫軌風險;鋁合金車體,質量輕、強度高,降低了高速行進間噪音問題。儘管造價比高鐵昂貴,但在日後維護費用,卻佔有優勢。
國家磁懸浮交通工程技術研究中心主任 林國斌:「基本上有一個測算,大概是貴20%到50%這個範圍,但這是造價,但是對於交通工具,你要看全部成本,但磁懸浮因為沒有接觸,沒有接觸磨擦,沒有磨損,所以它的維護成本比較低。」
大陸2016年才由中國中車帶頭和30家企業、大學,研製時速600公里高速磁浮列車,但其實這項技術,早被日本超前。
2015年日本高速磁浮列車,就已經在試驗線上達成時速603公里的試驗速度;而大陸目前唯一條投入商業運營的高速磁浮列車,是在上海,列車時速最高431公里,但當時卻是和德國合作一起打造的。
工程院院士 錢清泉:「我們還是要盡快選定實驗段、實驗線,以使整個磁浮系統除了車以外,驗證它的這個可行性和可靠性。」
大陸預計2022年要讓時速600公里的高速磁浮列車,真正實現載客運行,搶在各國之先,實現「地面飛行」夢想。
(影) 陳水扁斷定柯文哲會選2020 願向民進黨貢獻逆轉勝經驗
[新頭殼newtalk]
針對2020年總統大選,前總統陳水扁今(8)日在第335集「新勇哥物語」表示,選後民調,柯文哲一枝獨秀,領先所有對手,「柯文哲怎麼可能不選呢?」扁強調他願意貢獻自己逆轉勝的經驗,但就怕「有人看到阿扁,就像遇到鬼,好像阿扁住的地方是伊波拉疫區,怕也怕死,這樣他就沒法度了。」
去年大選後,新台灣國策智庫選後民調發現,反對蔡英文連任總統的人竟高達2/3,而如果第三勢力的柯文哲投入選舉,柯則所向無敵。對此,陳水扁說,不管國民黨是朱立倫或吳敦義,民進黨是蔡英文或賴清德,「三角督」柯文哲都會贏。
陳水扁說,「所以,柯文哲怎麼可能不選呢?」這次市長選舉如果沒選上,他一定會選;連任成功了,更是會選,「現在看到這樣的民調,你說他不會選,我才不相信」。
陳水扁說,柯文哲雖有爭議,但他的聲望、支持度,過了淡水河還比天龍國還高。如果是吳敦義、蔡英文與柯文哲三人角逐,吳、蔡兩人支持度加起來33%,柯文哲是53%,一個人比兩人總和還多出20趴。這是大家要共同面對的。
陳水扁說,不是民進黨一定沒機會了,要看誰出來選。他2000、04年選總統前一年的民調也通通都輸,但是還是逆轉勝。「阿扁什麼不行,但打逆轉勝的選舉絕對有經驗。所以蔡英文總統如果有需要,民進黨如果不棄嫌,阿扁不會藏私,他願意再度出馬貢獻自己的經驗。怕有人看到阿扁,就像遇到鬼,好像阿扁住的地方是伊波拉疫區,怕也怕死,這樣他就沒法度了。」

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