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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府基金傳進場布局 台積電止跌市值重返6兆元 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股今（24）日反彈，外傳勞退基金撥款210億元，法人表示，這批代操基金進場布局的標的鎖定蘋概三王台積電（2330）、大立光與鴻海等，從早盤買單網路人氣產品top10限定產品進場的情況可以看出一些端倪，加上新台幣匯率似有止穩，外資賣壓也有減緩，台積電股價反彈，終場收在233元，上漲3元，市值重返6兆元之上，達6兆417.23億元；不過，大立光及鴻海則是收黑。台股今日以10,328.28點作收，上漲19.91點，台積電反彈居首功，大立光則是由紅翻黑，終場收在3775元，下跌25元，成交1,083張；鴻海也是由紅翻黑，早盤以71.5元平盤開出，一度拉升至72.2元，終場收71.4元，下跌0.1元，成交40,403張。. } }); } 證券分析師張陳浩表示，以今日大盤表現來看，外資賣壓應有減緩，新台幣匯率早上由貶轉升，初步看來可望在31.5元附近區間整理，新台止穩，有助外資賣壓減緩，另外，外傳勞退基金代操撥款，從蘋概三王內盤有買單的情況來看，應是有政府基金進場的跡象。張陳浩指出，以政府基金中長線布局的角人氣商品排行榜2018熱門商品度來看，買進標的將會鎖定績優的跌深股，台積電受到華為風暴的衝擊，股價從高點下滑超過14%，符合中長線布局的要件網購達人網路購物，另外，大立光與三星概念股也可望吸引代操基金進場。台積電今日以230元平盤開出，一度拉升至推薦產品送禮推薦234元，終場收233元，上漲3元，漲幅1.3%，市場重新收復6兆元；大立光以3,800元平盤開出，一度拉升至3,935元，但是尾盤翻黑作收；鴻海以71.5元平盤開出，一度拉升至72.2元，可惜仍是小跌作收，兆元市值得而復失。台積電。 聯合報系資料照片 分享 facebook
高雄港迎威士特丹號2000名歐美旅客
【記者謝政儒台北報導】今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號，滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客，安排一系列的活動行銷高雄港及臺灣郵輪旅遊，讓威士特丹號上的船長及旅客都對臺灣港口留下美好印象，威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。
為發展高雄郵輪觀光，港務公司多種策略齊下，希望開拓多元客源，為高雄港郵輪市場注入活水，除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外，同步提升郵輪旅客到港的服務品質，優化軟硬體的服務。現有的9-2庫國際旅運中心已於106年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋，新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在109年第一季完工，屆時除了提供旅客快捷的通關環境外，大樓內將增設餐飲及商業空間，大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。此外，為了提升旅客的旅遊品質，港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務，期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。
近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線，今(106)年麗星郵輪今年也在高雄配置雙郵輪服務，將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄，進行母港營運，並首創澎湖花火節主題航程，結合郵輪及離島旅遊兩大元素，深受消費者喜愛
港務公司表示，未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主，107年高雄港已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航，而多母港的操作可以增加客源市場的廣度，對於旅客規劃航程時將更加彈性，這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。
圖：威士特丹首航首航高雄
(自立晚報20181207)
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