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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
全民調讓新人出不了頭 趙少康倡議美式初選「人愈多愈好」
國民黨總統初選提名制度，黨內近來盛傳所謂的美國式初選模式，引發討論。事實上，台灣政黨採開放式初選，早有前例可循，新黨創黨元老、資深媒體人趙少康過去在擔任新黨競選總經理時，便曾在第四屆立委選舉時，在新黨內推行美國開放式初選方式；此次九合一選後，趙少康也多次公開倡議，並曾私下向國民黨主席吳敦義當面建議，不妨慎重思考國民黨2020總統初選，可採取美式初選制度產生人選。
美國式初選制度優點：
1.幫助國民黨宣傳:新聞會比民進黨來得多
2.加藍營總統初選可看度，鼓勵有志之士競爭
「他（指吳敦義）當時是沒有反對，但提過會不會作，就不知道了！」趙少康昨晚接受《上報》訪問表示，選後他確實有跟吳敦義本人提過美國式初選的構想，之所以會提出此一建言，主要是有鑑於美國式初選有幾項優點：首先，可以幫助國民黨宣傳，候選人透過一個縣市一個縣市跑，媒體會比較聚焦，像是美國初選跑了一整年下來，大家對總統候選人都很熟悉，對比民進黨2020可能還是由蔡英文總統競選連任，國民黨若仿效美式初選輪流到各縣市舉辦辯論、投票，選戰新聞一定會比民進黨來得多。
國民黨爭論是否採全民調，或維持現行3成黨員投票、7成民調方式，趙少康認為，能否透過這樣的初選制度來擴大國民黨的群眾支持基礎才是真正重點。(攝影：張哲偉)
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