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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。
這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。
能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」
什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。
能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」
太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。
能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」
要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起
旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」
分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。
旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」
能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。
旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」
結合了再生能源人氣產品最近流行商品和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
美中談判近尾聲 現場照片透玄機
（德國之聲中文網）美中談判代表團在北京商務部內舉行會議，媒體迄今為止並未獲得入場拍攝的允許。但香港南華早報周日发布兩張據傳是有人洩露到網上的現場照片，其中一張顯示劉鶴出現在會場，並受到美方代表的鼓掌歡迎。該報稱，這些照片的真實性已經得到確認。
劉鶴被外界稱為制定中國經濟政策的重要人物，也被視為中國領導人習近平的得力助手和最為重要的經濟智囊之一。
劉鶴現身表善意？
與劉鶴同時出現在照片上的還有中國商務部部長鐘山和副部長王受文。兩人也曾參加去年12月1日習近平與特朗普在阿根廷布宜諾斯艾利斯的會晤。正是在當時會晤期間，美中達成"關稅戰停火協議"，同意在三個月內通過談判解決彼此之間的貿易爭端。
與美方早早宣布副貿易代表格裡什率團參加談判不同，中國方面此前一直沒有透露具體由哪些官員出席本輪會談。
本次美中談判的層級為副部長級，而官居副總理的劉鶴現身會場，被解讀為中方釋出的善意，試圖以此體現對於本次會談的高度重視，願意與華盛頓達成協議。
中國人民大學美國問題專家時殷弘對南華早報表示，面對經濟下行的壓力，中國更有意願達成協議，而且美方提出的一些要求其實也符合中國自身經濟改革的需要。
中國獨立智庫機構天則研究所所長盛洪在本輪會談開始之前接受德國之聲采訪時，也表達過類似觀點。他認為，按照美國提出的'公平貿易'方向走，比如取消對於國企的補貼，開放網絡等，從長期而言對中國有利。
對於'中國經濟形勢不佳，因此更有意願達成協議"的說法，中國外交部发言人陸慷也作出回應。他在周一的例行发布會上表示，中美雙方都同意按照兩國元首會晤達成的重要共識，就如何解決中美經貿分歧開展積極和建設性的磋商和對話。
'至於磋商的動因是不是因為中國的經濟情況，我們從一開始就認為，中美經貿摩擦對雙方和世界經濟都不利。中方有誠意在相互尊重、平等互利以及對等的基礎上，同美方解決好兩國之間的經貿摩擦。'
陸慷同時強調，中國的发展有足夠的韌勁和巨大的潛力，"我們對中國經濟長期向好的基本面有堅定的信心。'
在另一幅流出的照片中可見中方出席會談的代表團人數至少有100人左右，是美方人數的兩倍。參與會談的雙方官員數量比去年在北京和華盛頓的談判人數大大增加。
除了格裡什之外，美方與會代表還包括美國貿易代表辦公室（USTR）首席農業談判代表陶德（Gregg Doud），農業部主管貿易及外國農業事務的副部長麥克金尼（Ted McKinney）以及財政部負責國際事務的副部長馬爾帕斯（David Malpass）。
除了劉鶴到場的"超規格待遇"之外，中國似乎還在貿易方面作出一些積極舉動來回應美方的要求。在周一會談開始當天，中國買家在芝加哥期貨市場內再次購買美國大豆。這是去年12月中國恢復從美國進口大豆以來的第三次出手。不過，迄今為止中國購買的大豆數量僅為500萬噸，不到此前一年進口總數的20%。
美方表示樂觀
中方通過種種方式釋出的善意是否會得到美國的認可？至少從對外表態來看，美國官員對於談判前景頗為樂觀。美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）接受CNBC采訪時表示，認為中美可以達成彼此均能接受的涉及所有核心議題的貿易協議。但他也指出，最為直接的一些貿易議題是最容易解決的，而如何貫徹執行以及結構性改革會更具挑戰性，這其中便包括知識產權及市場准入問題。
美國國務卿蓬佩奧在接受CNBC采訪時則表示："我也希望我們能夠在其他那些中國行為不符合我們預期的領域取得進展，比如他們造成實質影響的網絡活動，比如竊取知識產權的問題，這對美國商界造成損害。"
德國不敢掉以輕心
作為出口大國，德國也高度關注中美之間的貿易談判進程。德國工商總會主席史偉哲（Eric Schweitzer）對媒體表示，美中就貿易爭端展開談判讓人看到'微弱的光明"。不過他同時指出，"現在就認為可以輕松地喘口氣，顯然是為時過早"。他表示，尤為重要的是，美中達成的妥協方案不能以歐洲受損作為代價。
德國企業在美國和中國均雇傭約100萬名員工。"這些企業的許多產品都在太平洋之間交易'。世界兩大經濟體去年以來的關稅戰因此讓德國企業也深受其害。
作者: 石濤 (綜合報道)
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