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陳其邁林佳龍聯袂 宣布投入252億建設小港國際機場 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天聯袂出席「2019高雄市旅行公會國際旅展」，陳其邁在開幕致詞時表示，高雄是一個充滿魅力的海洋城市，吸引來自國內外的觀光客，中央和地方會充分合作推動觀光，支持高雄市及台灣南部地區整體觀光的推動及發展。行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天在高雄宣布，行政院已核定2035年高雄國際機場整體發展計畫，將投入252億元，重建小港國際機場各項建設，未來以一千萬人次的旅客做為目標。 . } });好康便宜 } 陳其邁還說，政府對於南部觀光非常重視，包括挹注252億元進行小港機場找便宜網路熱賣商品的提升方案，也投注相當多的預算跟補助在整體觀光路網與交通規畫，行政院先前已核定捷運黃線的可行性評估計畫，在總經費1440.79億元的捷運工程興建中，中央補助高達803.99億元。旅遊展是讓許多國外旅客認識高雄市的重要地方，交通部表示，去年11、12月及今年1月，接連推新款家電優惠中出兩波暖冬方案，創造超過110億元的觀光效益；3月加碼推出的春遊專案超人氣商品網購人氣商品結合地方特色，預估將再創造62.5億元的觀光效益。交通部也會與行政院攜手努力拚觀光，讓全世界都能看到美好的台灣。陳其邁說，已請交通部從明年開始，全力支持南部的旅遊展，讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光；也希望交通部評估讓高雄機場成為國際廉價航空的基地，以相關補助及優惠措施吸引更多廉航業者，將高雄作為新南向基地最重要的地方。「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年，參展者有航空公司、觀光機構、各大旅行社及知名飯店等，除向國際市場行銷高雄、行銷台灣，有助於帶動高雄航旅產業蓬勃發展，今年旅展預計要吸引30萬參觀人「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 行政院副院長陳其邁（左三）說，已請交通部從明年開始，全力支持南部的旅遊展，讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年，今年旅展預計要吸引30萬參觀人次。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook
能源局、水利署保證水電無虞 台積電3奈米廠環評過關
2018年12月19日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
台積電3奈米晶圓廠落腳南科一案，在11月第343次環評大會中，由於其需求的大量用水用電從何而來惹議，因此中斷了討論中的閉門會議，要求經濟部、水利署與台電等相關單位補提出具體數據。
19日在第345次環評大會繼續處理南科案，在水利署與能源局都掛保證供應無虞下，此案也確認通過，台積電表示感謝委員的支持，強調對於2020年就要進入投產的腳步，今次環差案的通過相當關鍵。不過，先前環團建議全使用再生水、逐年使用100%綠能，卻無列入要求，僅做為參考。
在閉門會議中，由能源局提出全國電源開發與南科供電時程規劃，及水利署提出台南地區整體供水規劃及南科用水計畫，兩方都表示供應台積電水電沒有問題。 能源局：2019年備用容量率達15% 興達電廠燃煤機組準時除役
能源局與台電提出的全國電力供需規劃表，指出在2018年至2025年間，將新增燃氣機組約941.4萬瓩，預估2019年備用容量率就能達到15%，包括通霄、林口、大林、興達、大潭都會有新機組商轉，加上綠能陸續併網，即便老舊機組如期汰換，淨尖峰供電能力增加約483萬瓩。因此，不管是供應南科，或是全國都沒有問題。
不過，多位環委對於能源局提出資料中，興達電廠「煤轉氣」期程提出質疑，李克聰、劉希平等指出，上面寫說2018年12月31日將通過環評，但實際上，興達電廠的第三次環評初審2019年1月才要舉行，是否通過、或進入二階環評階段，都是不確定的，此舉豈非又把壓力推給環評。
劉希平質疑，若環評的結果不如能源局預期，那麼三個燃氣機組會有390萬瓩的缺口，再者，環團質疑南科擴廠恐影響興達燃煤機組準時除役，因此拖慢空污改善的疑慮，也獲委員會討論。
不過，經濟部次長曾文生緩頰說，雖然興達電廠的確不可能在今年底完成環評，但是供電是以電網調度；其實不用特別講興達電廠，雖然興達的確離南科台積電廠最近，煤轉氣期程最受關注，但能源局已把全國用電需求量再上揚的趨勢納入考量了。
曾文生強調，南科2023年要增加88萬瓩需求可如期供應，另外，興達一、二號機兩座燃煤機組也將在2023如期除役，民眾不需擔憂空污問題。
不過，李克聰認為，要降低台電電力供應的不確定性，應該讓台積電多用綠能。李堅明亦指出，台積電面對其它供應鏈的競爭壓力，非常希望能取得全綠電，而非只是憑證，既然電業法已經開放綠能直供，台電應該設法協助台積電能得到直供的真正綠電。
但台電表示，目前還是以綠能業者將綠電送入台電的電網，由台電代供；若要直供，必須接近綠能設備，否則傳輸耗能很多。環署副署長張子敬擔憂台積電搶購不到綠能，特別再三拜託台電多協助台積電。並在結論上提及，「要求經濟部及台南市政府推估得配合本案量產用電時程，優先提供本案對應之再生能源發電量。」
而由於包括台積電等許多案子反覆討論電力供需問題，環評委員會也在臨時提案中，提出未來將要求經濟部擇期報告「全國電源開發」及「供電時程規劃與再生能源權證制度」，供未來其他重大環評參考。
水利署：2031台南供水能力達126萬噸 大於需求118萬噸
水利署則表示，包括曾文水庫加高、聯通管建置、再生水廠計畫、白河水庫更新與改善管線漏水，將來台南的供水，包括南科，產業與民生都沒有問題。
南科目前每日用水13萬噸，但為了台積電進駐，將從原環評的25萬噸提高到32.5萬噸，雖然已經承諾其中的8.3萬噸將由再生水供應，但仍遭憂會衝擊台南的供水。
水利署指出，目前台南的供需水量都是93萬噸，因此水情有吃緊的問題。但曾文水庫加高將增量15萬噸、南高兩市聯通管2019年完成將增7萬噸、永康、仁德、安平再生水廠2022年陸續完成再加8.3萬噸、白河水庫更新2027年完成加2.8萬噸與改善管線漏水將減漏3萬噸。雖然估計2031年需求將提高到118萬噸，但供水能力將達126萬噸。
環團之前建議台積電應該提高再生水廠處理效能，即便台積電自己的3奈米廠因為對水的純度要求較高，可能無法使用，但這些再生水可以轉給園區內其他製程使用。不過，大會並沒有採納這個建議。
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