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聯晚之眼／學者：若能串聯高雄台南 具前瞻性 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，學者看法不一。建議未來新機場應先釐清機場的定位，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是具有前瞻性的規劃。長榮大學航管系副教授黃泰林表示，小港機場的乘載量約1000萬人次，目前設計容量、入出境旅客量還沒有飽和，且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場。因此依照目前現況，還沒有達到新建機場需求。. } }); } 高雄餐旅超值推薦超值推大學航空暨運輸省荷包網路人氣產品top10服務管理系副教授王穎駿認為，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場，設立另一座高屏國際大機場，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。中暢銷商品周年慶山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，小港機場一定要擴充，但現在問題就是周邊都沒有擴充空間折扣情報網路熱銷商品。
淡海輕軌 24日起免費試乘1個月
（記者黃秀麗新北報導）三環三線中的淡海輕軌綠山線（紅樹林站至崁頂站）19日獲交通部核准營運，新北捷運公司表示，淡海輕軌將在23日舉行通車典禮，通車典禮將於淡水行政中心站旁土地辦理，隔(24)日上午6時30分起開放民眾免費試乘，試營運期間由上午6時30分發車至晚間10時，不分離、尖峰時間，每15分鐘一班車，新北市長朱立倫也正式宣布免費試乘期間至少1個月。
淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，也是國車國造首例，初期營運里程7.3公里共11座車站，從紅樹林站至終點崁頂站，在紅樹林站銜接捷運淡水線，每列車共5節車廂，單趟最多載運265人，車廂外型採用以海為意象的流線設計，車廂內部加大觀景車窗與無障礙空間，讓乘客坐起來舒適，可沿線欣賞觀音山、淡水河景等美麗景致，淡海輕軌票價20元起跳，單程票價最高25元，試營運期間由上午6時30分發車至晚間10時，不分離、尖峰時間，每15分鐘一班車。
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