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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危好物分享最近流行產品險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
大阪光之饗宴看見璀璨臺北登龍街
(記者黃秀麗台北報導)「臺北・登龍街」首度於「大阪・光之饗宴」活動展出，上百盞紅白燈籠懸掛在中之島公園步道，在異國土地帶來傳統道地的臺北風情！臺北市政府觀光傳播局專門委員江春慧及臺北市吉祥物熊讚相偕出席14日舉辦「光之文藝復興」活動開幕式，宣傳「臺北・登龍街」及2019年臺北燈節，熱情邀請日本民眾來臺共襄盛舉。
「大阪・光之饗宴」活動邁入第6年，每年年底於大阪市內各處展出燈飾及舉辦系列活動，點綴浪漫的聖誕氣氛並慶祝新年，是冬季關西地區必看的光之慶典。活動企劃之一「光之文藝復興」更有16年歷史，今年適逢大阪重要地標中央公會堂建館百年，設計光雕秀、中之島公園燈飾步道等精彩節目，活動期間自12月14日至12月25日止，讓12月的大阪換上一身閃耀光輝。
本次觀傳局在「光之文藝復興」展出的「臺北・登龍街」是2018臺北燈節中頗受好評的風華登龍街。江春慧及熊讚出席14日晚間於大阪中央公會堂舉辦的開幕儀式，提著有臺北字樣的燈籠上臺，熊讚以活潑姿態賣力宣傳臺北，引起臺下陣陣歡笑聲，讓與會者為臺北留下深刻印象。江春慧表示，本次選擇展出「臺北・登龍街」燈飾，是因為「登龍」有成名發跡、飛黃騰達意涵，希望以此祝福兩市市運昌隆。且因登龍街爲2018年臺北燈節燈飾，大阪也曾參加2017臺北燈節，更能象徵兩市情誼的深刻連結。江春慧歡迎日本民眾明年2月16日至24日間來臺參加2019臺北燈節，感受臺北春節期間的一大盛事。
圖說：(左起)大阪光之饗宴執行委員會中之島事業部長岡田淳男、臺北吉祥物熊讚、觀光傳播局專門委員江春慧、駐大阪辦事處副處長代理黃水益一起寫上祈福卡祈願
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