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月薪15萬以上主管 今起納責任制 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
勞動部明將公告月薪15萬以上主管納責任制 ,其中製造業、批發零售業主管影響最多。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 勞動部今將產品公告,月薪十五萬元以上的高階主管(監督、管理人員)、漁船船員適用勞基法第八十四之一條,也就是「責任制」,兩類估接近九萬人可適用,工時、加班和例假等將不受勞基法一般規範限制,即起生效。此外,勞動部下周一也將預告住院醫師將納責任制,預計九月上路。值得注意的是,這也是勞基法責任制設計以來,首次未針對特定職類指定適用,改以薪資作為門檻,也就是不管各行各業,凡薪資達標準全都適用責任制。. } }); } 另外,勞動部今年初預告時,高階主管薪資門檻設定為廿萬元以上,但隨後採納美國商會建議,並顧及勞退最高級距是十五萬元,實務上便於核對,因而下修,將有更多勞工適用責任制。根據據勞動部統計,月薪十五萬元(不包括年終獎金、分紅、加班費等)以上高薪主管約有三點八萬人,製造業、批發零售業各占三成,最多。勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨說,「監督、管理人限時下殺員」指受雇負責經營及管理工作,並最便宜哪裡便宜對一般勞工的受雇、解雇或勞動條件具有決定權力的主管級人員,這次納入責任制的高薪主管,必須兩要件缺一不可。至於漁船船員,謝倩蒨說,考量其工作型態特殊,也指定適用責任制。全國目前約有四點八萬名漁船船員。此外,住院醫師九月將納入勞基法,勞動部預計廿七日預告住院醫師責任制範疇。衛福部指出,已針對國內廿家醫院訪查,發現總工時達標達九成六,七月起也將進行下一波訪查,幫助醫界銜接勞基法。謝倩蒨強調,責銷售排行榜特賣任制工作者雖不受每日正常工時八小時、每日總工時上限十二小時、每月加班上限四十六小時等規範,但勞資雙方也應約定工時,並不得損及勞工健康及福祉;且公告指定後,雙方必須完成書面約定且報各地主管機關核備,才生效。
交通局協調 儘速解決擾人的塞車問題
(記者黃秀麗新北報導)國道1號五股交流道長年交通壅塞,新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審議通過,但後續政院做成計畫、環評到土地徵收,預估要再花4年,加上3年施工時間共需7年。市長侯友宜6日到塞車最嚴重路口新五路與楓江口視察,表示民眾沒耐心等7年,他要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調,儘速解決擾人的塞車問題。
侯友宜指出,紓解此路段交通壅塞的方法,就是興建一條快速道路,從台65線銜接五股交流道,如此一來,車輛可從匝道直接到台65線,無須再從楓江路下。但這事涉高公局、公路總局及交通局,雖然計畫已獲交通部審議通過,但後續還得經行政院核定,又涉及徵收土地、環評等,7年實在太久,民眾恐怕沒耐心等下去。
侯友宜說,中央與地方本來就是一條線,該一起解決民眾問題。五股交流道是南來北往非常重要的交通中心點,他願意直接到行政院國發會去請求加快建設速度。同時,他也希望高公局、公路總局及交通局合作,不管是從替代道路還是號誌著手,盡可能及早解決民眾塞車之苦。
此外,侯友宜也視察泰山區和平公園增設共融性遊具規劃情形,並與當地里長交流。他指示公所改善原有公園,加強綠美化,成為適合親子共遊、休憩的好地點,並將原有籃球場遷至更適合的地方,以解決社區安寧問題。他也要求里長與他一起同心協力,一起為市政打拚,讓市民過更有感的好日子。

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