【精選】【統欣生技】十合一納豆紅麴膠囊(大60粒+小20粒)經典
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mso-bidi-font-family:'Times New Roman';mso-bidi-theme-font:minor-bidi;首選商品mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-TW;mso-bidi-language:AR-SA'>精選納豆菌發酵和精粹技術，保留納豆生物活性精華。minor-fareast;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-theme-font:minor-fareast;mso-bidi-font-family:'Times New Roman';mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-TW;mso-bidi-language:AR-SA'>
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
做自己？賓士執行長退休爽開BMW兜風 賓士這樣回應…
知名汽車品牌「賓士」(Mercedes-Benz)，執行長蔡徹(Dieter Zetsche)在22日退休。對於大多數人而言，退休後能做自己想做且喜歡做的事，可說是一種幸福。沒想到蔡澈退休後做的第一件事，竟然是從自家車庫中開出一輛BMW i8超跑，這一幕讓不少人都看呆了，對此賓士方面也做出回應。
根據國外媒體報導，BMW在臉書粉絲團和YouTube頻道，分享了一段名為「最後一天」(Last Day)的廣告影片。內容呈現出賓士執行長蔡澈在公司上班的最後一天，在和所有員工一一握手致意和拍照後，就把自己的識別證繳回，最後再坐上公司熱銷禮物安排的車輛回家。離開賓士總之前，蔡澈還回頭看著賓士招牌，顯得若有所思，似乎也是感到不捨。
就在蔡澈回到家裡後，他與接送的司機做最後致意，和對方握手道別，接著目送司機開車離開。就在廣告的末段，顯示了一段文字「Free at last」，意思是指終於解脫了。
沒多久蔡澈的車庫鐵門打開，除了看到一輛停放的賓士車外，更讓人意想不到的是，他竟然開著BMW i8超跑出門，臉上還露出開心喜悅的神情。不少人看到這一幕都驚呆人，以為是蔡澈從賓士退休後，竟然倒戈到BMW去了？也引發不少網友的臆測。
事實上賓士和BMW這2間知名車廠，雖然是競爭對手，但其實也培養出了好交情，彼此的關係就像是「亦敵亦友」。原來這是BMW向對手賓士致敬的影片，感謝這些年來與蔡澈之間的精采競爭。
這支影片一出，賓士官方推特和臉書粉絲團也發文回應，「感謝BMW的貼心提醒，但我們百分百確定，他已經決定改投入EQ的懷抱了。」至於EQ是指啥？原來這是賓士推出的新款電動跑車，和BMW i8就處於競爭關係，不難看出2者之間的關係外，賓士也趁機替自家新車打廣告。
看不到影片請點此
瑞銀：航運業謹慎但不悲觀
工商時報【王淑以、簡威瑟╱台北報導】
正值中美兩國休兵談判、國際油價從高檔回落，瑞銀亞洲交通運輸業研究主管連沛?（Eric Lin）昨日接受本報專訪時指出，對航運業看法謹慎但不悲觀，依序看好散裝、航空、貨櫃航運，並坦言國際油價若衝破每桶80美元，航空業今年獲利有衰退風險。
連沛?曾被《華爾街日報》評為工業運輸行業裡排名第一的最佳選股分析師。他在2018年中接受本報專訪時，便預言不需要對航運類股過度悲觀，由台灣的航運股去年下半年的營收狀況來看，證實連沛?的看法正確。
以下為連沛?對2019年航運業景氣展望的訪談紀要：
問：中美貿易戰對航運產業的影響？
答：中美貿易戰局勢下，2018年4季搶運潮推升美東、美西航線的運力及運價，使得業者第4季淡季不淡，第4季獲利將有不錯成績。因業者提前拉貨，今年需求下滑，預估需求成長3％，低於往年，供給部分因業者提前因應貿易戰，因此估從成長5％降至為成長3％，整體貨櫃供需平衡。
問：為何在三大航運產業中排序為散裝航運、航空及貨櫃航運？
答：中美貿易戰對散裝航運的影響層面是最小的，因散裝船裝載農產品、木材、鐵礦砂等，除了中、美兩國之外，澳洲、巴西、印度和歐洲等需求一直都在，較不受到中美貿易戰的影響，同時散裝航運業者也容易將油價的成本轉嫁給客戶，再加上散裝航運供給從2016年不斷縮減，今年僅有成長2％，明年2％都不到，基於上述理由最看好散裝航運。
問：近期國際油價下跌，航空產業看好？
答：沒錯！只要今年布蘭特原油均價低於每桶65美元，航空業者的獲利會優於去年，油價走弱抵銷了需求放緩的風險。不過，若油價反彈到每桶80美元，對航空業的獲利看法就會轉變，獲利將會衰退，因油品占航空業者營運成本達三分之一，且油價上漲，航空業者較難全部轉嫁給消費者。
問：今年在中美貿易局勢下影響，如何看待整體航運業？
答：不論是散裝、航空及貨櫃航運這三大區塊，光從供給需求這個層面都幾乎達到供需平衡、趨於健康，對今年看法謹慎但不悲觀。
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