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彰化議員籲長青卡增加功能性 溪頭路線熱門應加開班次 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
彰化縣議員施嘉華今天在彰化縣議會質詢建議，彰化縣銀髮族長青卡應再增加更多用途，例如與台中公車簽約、可支付看診掛號減免、計程車補助等，也希望能再增加和美線西線的溪頭公車路線，由於老人家可以持長青卡搭乘，反應相當熱烈，許多銀髮族都還排不到位子。施嘉華說，發卡「就要看得到也要能吃得到」，若只能搭公車，一個月1000元根本用不完，應該讓長青卡變成多功能用途，增加福利。. } }); } 縣府社會處搶購網路購物長王蘭心表示，目前彰化縣65歲長輩和身障者有申請長青福利卡的共有11萬多人，網友超推享好禮縣府一年編列五千多萬元支付，每個月可持卡搭彰化、員林、南投等客運、及台北、高雄、桃園捷運、新北淡火輕軌等路線，每個月一千元額度，會再研議增加服務項目，不過也得考量縣府財政是否能負擔。施嘉華也建議很熱門的溪頭線客運在和美和線西應再加開班次，很多長輩怕排不到位置，甚至前一晚就拿著雨傘等物品到公車站牌擺著「占位子」，伸港鄉公所已自辦補助溪頭線客運，縣府也可再增加線西線每周先試辦一天，看反應如何。彰化縣政府工務處長林漢斌表示，目前北彰化每天都有開往溪頭風景區的客運，彰化一天三班、和美一班、鹿港一班，彰化與和美都有八、九成搭乘率，基於暑假搭乘率會再提升，便宜團購省錢妙招縣府已與客運業者正在研商以現有班次再做調度調整，其中彰化有一班次研究多停和美站，至於有長者前一晚就去站牌擺東限時產品網拍熱門產品西排隊，也會研議以APP開放預約制名額，讓長者可以不必排隊。彰化開往南投縣溪頭風景區的客運非常熱門，是許多銀髮族的最愛，甚至一票難求，彰化縣議員希望能加開班次。圖／彰化縣府提供 分享 facebook 彰化開往南投縣溪頭風景區的客運非常熱門，是許多銀髮族的最愛，甚至一票難求，彰化縣議員希望能加開班次。圖／彰化縣府提供 分享 facebook
藝文界血汗斑斑 藝術家：從補助著手
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「賣力演出1年，實驗劇場演員年薪也擠不進繳稅標準。」藝文界惡劣的工作環境一直是公開的秘密，文化部有意立法改善薪資條件，但表演藝術聯盟秘書長李孟融提醒，藝術產業工作型態多樣，需要專家加入討論。台灣視覺藝術協會理事長陳文祥則建議，可以由補助著手，以參展費等形式，將肯定轉為實質支持。
「藝文界就是血汗工廠。」歡樂魔法劇團團長吳文堯揭露表演工作者的平均薪水，以有規模的劇團來算，兒童劇下鄉演出，扮演有台詞的主要角色1場可以拿到3000元，而成人劇1場是6-7000元，排練費1個時段（3小時）300元。如果一年有80場標案，專任演員的年薪會勉強擠進「繳稅標準」24萬。李孟融說，實驗性劇場的狀況更糟，演員1年可能只拿12萬。
在視覺藝術方面，資深藝術家陳文祥舉自己的例子，他身兼許多教職，年薪大約40萬，如果幸運地賣出一兩件作品就會有額外收入。他說，完全以創作來養活自己是非常困難的，對於年輕藝術家而言更是艱困，由於目前教職都已被占滿，他估計，年輕藝術家的年薪大約只有20多萬。
藝文環境艱苦，政府單位也成為雪上加霜的幫兇。去年4月爆出「屏東稅務局踐踏藝文工作者」的新聞，要求表演團體以36萬的價錢，作144場演出。吳文堯表示，實際上存在非常多的「玩笑公標案」，標案撰寫人員不懂得藝術生態，也難以估量它的價值，因此常常提出非常低的價格，把藝術品變成了「器材採購」，而許多劇團也深怕拿不到政府補助而隱忍不發。
針對藝文工作者的低薪問題，文化部和立委有意立法改善，然而最大的問題是，政府不了解藝術產業。李孟融表示，文化部原先想設定一個薪資標準，殊不知薪資標準會壓死團隊。假設原本劇團能請13個演員，在薪資要求下只夠請2個，這會對藝術創作造成非常大的限制。
另外，藝術家的變動性很高，可能今天是演員，明天會去幫忙油漆；勞動條件也不同，有些人待在劇場的那週會獲得薪水，有些人必須排練半年才能拿錢，應該以什麼形式保障各種狀況，需要專家以及相關領域的人員進入討論。
由於藝術範圍難以界定，修法之路漫長，陳文祥建議，可以由「補助」著手。他舉「參展費」的例子，藝術家受邀參展不必然能拿到費用。對於默默在工作室創作的藝術家而言，當被策展人看見，邀請與會本身就是一種鼓勵，證明他們的創作有價值，而參展費可以把這種肯定轉換為實質的支持。
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